راهنمای جامع سکوهای کاری هوایی
سکوهای کاری هوایی (AWP) نوعی تجهیزات مکانیکی هستند که برای عملیات در ارتفاعات استفاده می شوند و زیرمجموعه ماشین آلات ساختمانی هستند. آنها از پلتفرم های غیر خودکششی به سیستم های خودکششی تبدیل شده اند و امروزه به رهبر صنعت تبدیل شده اند. در این مقاله به طور مفصل به طبقه بندی AWP ها خواهیم پرداخت.
پلت فرم قیچی درایو هیدرولیک خودکششی: این نوع AWP از یک موتور هیدرولیک به عنوان نیروی محرکه استفاده می کند که شامل یک موتور، یک پمپ هیدرولیک و یک موتور هیدرولیک است. موتور هیدرولیک دستگاه را هنگام راه رفتن نیرو می دهد، در حالی که پمپ هیدرولیک روغن را به سیلندر روغن پمپ می کند و تخلیه می کند تا بالا و پایین رفتن سکوی قیچی را کنترل کند.
سکوی قیچی محرک الکتریکی خودکششی: ساختار این نوع AWP شبیه به پلت فرم قیچی محرک هیدرولیک است که تفاوت اصلی آن منبع تغذیه راه رفتن است. قدرت راه رفتن پلت فرم قیچی محرک الکتریکی از موتور پیاده روی می آید که دارای دو موتور به عنوان محرک برای قدرت راه رفتن است. فرمان شامل فرمان هیدرولیک و فرمان دیفرانسیل است. بالا بردن سکوی محرک قیچی توسط پمپی که روغن را به سیلندر روغن می رساند کنترل می شود. اگر AWP یک موتور و یک کاهنده روی چرخ جاده داشته باشد، یک وسیله نقلیه الکتریکی محرکه است.
سکوی کار هوایی قیچی تمام زمینی: این AWP برای شرایط کاری پیچیده مناسب است و ظرفیت بار بیشتری دارد. این خودرو در نسخه‌های آفرود الکتریکی و دیزلی، با لاستیک‌های بزرگ، فاصله زیاد از سطح زمین و قدرت قوی موجود است. آنها عموماً دارای عملکرد تسطیح بیرونی در طول عملیات هستند که ارتفاع عملیاتی و ظرفیت حمل بیشتری را فراهم می کنند.
پلت فرم کاری هوایی بوم مفصلی: این AWP ظاهری کاملاً متفاوت با پلت فرم قیچی دارد و یک بازوی میل لنگ از چندین بازوی تاشو تشکیل شده است. یک بازوی پرنده به سکوی کار متصل می شود که به آن برد عملیاتی بزرگ و روش های کاری انعطاف پذیر می دهد. منبع تغذیه به طور کلی باتری ها و موتورهای احتراق داخلی با محدوده ارتفاع عملکرد 14 تا 48 متر است. بلندترین بازوی میل لنگ جهان که توسط Starbone منتشر شده است، 48 متر است.
سکوی کار هوایی بوم تلسکوپی: این AWP ساختاری متفاوت از کامیون بازوی منحنی دارد، با طراحی شاسی ضخیم تر و بازوی پرنده. منبع نیرو معمولاً یک موتور احتراق داخلی است و ارتفاع عملیاتی آن می تواند تا 58 متر برسد.
سکوی کار هوایی بوم عنکبوتی: این AWP دارای پایه هایی است که به سمت بیرون کشیده شده و از نظر ظاهری شبیه عنکبوت است. بدنه خودروی باریک آن قابلیت عبور و پایداری بهتری را با ساختاری شبیه به کامیون های بازوی منحنی ارائه می دهد. منبع انرژی معمولاً یک موتور احتراق داخلی است و برای اطمینان از کار پایدار به فضای ساختمانی بزرگتری نیاز دارد.
پلت فرم کار هوایی نصب شده روی خودرو: این AWP نسبت به AWP خودکششی انعطاف پذیرتر و راحت تر است و در چین رایج است. متداول ترین تجهیزاتی که برای تعمیر چراغ های خیابانی در کنار جاده استفاده می شود، قیچی سوار بر وسیله نقلیه است که از شاسی کامیون به عنوان پایه استفاده می کند. توسعه این نوع AWP با نسخه‌های قیچی و بازوی منحنی موجود، به طور فزاینده‌ای متنوع شده است.
پلت فرم کار هوایی قیچی نوع خزنده: این نوع AWP در سال های اخیر با بازار سازگار شده است و پلت فرم های قیچی هیدرولیک یا الکتریکی از نوع خزنده به تدریج ظاهر می شوند. حالت راه رفتن سکوهای قیچی خزنده با مکانیسم های سنتی چرخی متفاوت است و عبور از موانع یا جاده های گل آلود و دستیابی به فرمان آزاد و چرخش دایره ای را امکان پذیر می کند. سازندگان کنترلر همچنین روش های عملکرد انعطاف پذیر را سفارشی می کنند.
در نتیجه، درک طبقه بندی AWP ها هنگام انتخاب مناسب ترین ماشین برای عملیات خاص در ارتفاعات بسیار مهم است. هر نوع AWP دارای ویژگی ها و کاربردهای منحصر به فرد خود است که آنها را به افزوده های ارزشمندی در صنعت ماشین آلات ساختمانی تبدیل می کند.
برای اطلاعات بیشتر در مورد سکوی کار هوایی. خوش آمدید با ما تماس بگیرید
شرکت ماشین سازی شاندونگ کاتای با مسئولیت محدود
www.cathaylift.com
Email:sales@cathaylift.com
